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持续助力国家新基建腾飞,江南嘉捷为陕北革命老区首条高铁“嘉”速

2023-12-19 来源:新电梯网作者:江南嘉捷 浏览数:1125 新电梯网

核心提示:在中国全面推进新基建的建设中,江南嘉捷一直不断探索与高铁、地铁、机场等公共基础设施配套的智能化产品和解决方案,提升公共交通服务与乘客生活品质,助力中国新基建的高速发展。

在中国全面推进新基建的建设中,江南嘉捷一直不断探索与高铁、地铁、机场等公共基础设施配套的智能化产品和解决方案,提升公共交通服务与乘客生活品质,助力中国新基建的高速发展。

2023年是西安至延安高速铁路(简称:西延高铁)开工建设的第三个年头,也是全线建设的攻坚之年,作为陕北地区首条高速铁路,江南嘉捷凭借多年的技术与经验沉淀,坚持以完善的轨道交通解决方案、优质的匠心产品及专业项目管理服务团队,为西延高铁提供44台电、扶梯产品,将为西延高铁安全可靠运营,为乘客便捷舒适出行保驾护航。继西安地铁8号线后,江南嘉捷持续发力,为陕北革命老区“嘉”速服务。 

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  西安至延安高速铁路

  服务台量:44台,电梯26台、扶梯18台

  服务站台:铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站

西安至延安高速铁路位于陕西关中及陕北地区,是国家高速铁路网“八纵八横”包海通道的重要组成部分,也是陕西“米”字形高速铁路网之中纵贯南北的钢铁脊梁。

作为陕北地区首条高速铁路,西延高铁由西安东站北端引出,经高陵、阎良、富平、铜川、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等市县,引入延安火车站后向北延伸至延安新区站,衔接延榆高铁。正线全长299.778公里,设计时速350公里。建成后,省会西安至圣地延安通达时间将大幅缩短至1小时,这对于便利沿线群众出行、深入推进西部大开发、振兴革命老区、优化国家高铁网布局、提升陕西区位优势、夯实全国铁路网中心枢纽地位等具有重要意义。

铜川北站

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宜君站

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 黄陵西站

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 洛川站

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富县北站

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甘泉北站

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延安站

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随着中国城市化进程的不断加快,轨道交通基础设施的建设也在更加密集和迅速。未来,江南嘉捷仍将积极融入和服务国家城镇化建设及新基建发展,一如既往的以匠心产品和贴心服务,为我国轨道交通基础设施的建设“嘉”速服务,持续助力国家新基建腾飞。


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