江南嘉捷捷报频频，持续发力高铁市场，服务国内众多高铁项目

　　近期，江南嘉捷持续发力中国高铁市场，再度凭借卓越产品与智慧服务，连中五元，为兰州至张掖三四线铁路（中川机场至武威段）、成都至自贡高速铁路空港站、重庆至昆明高速铁路（川渝段）、西安至延安高速铁路（铜延段）、包头至银川高速铁路包头至惠农段（内蒙古段）提供162台电、扶梯产品及服务。

　　放眼我国“八纵八横”高铁网，江南嘉捷积极响应国家号召，以强烈的责任感、使命感助力国家高速铁路网的建设，以服务国家战略为理念，为中国社会经济的发展蓄势赋能。

　　经过三十年的市场深耕，凭借优质成熟的产品、扎实创新的技术以及高效细致的服务，赢得优质的市场口碑和品牌美誉，为国内外众多公共交通及公建项目提供专业化的垂直上下运输解决方案。

　　此次，江南嘉捷将凭借丰富的公建项目垂直交通建设经验，为国内多个高铁项目量身定制公共扶梯、客梯等多元化创新产品，充分满足高铁站大高度、大客流、运输时间长等严苛承载要求，为沿线密集客流的垂直出行提供完美解决方案。

01、兰州至张掖三四线铁路（中川机场至武威段）

　　服务站点：永登西站、天祝西站、古浪北站、武威东站

　　作为兰州至张掖城际铁路一期工程的兰州至张掖三四线铁路（中川机场至武威段），于2020年开工建设，总工期5年，项目新建线路长194km，全线长255km，新设永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处车站，改建既有兰州新区站、中川机场站2处，设计速度250km/h。此次，江南嘉捷将为该项目的4座车站提供电、扶梯产品及服务。

　　全线建成后，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接，将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道，对完善我国西北高速铁路网布局，促进甘肃省河西走廊形成快速客运通道，助力区域经济社会发展具有重要意义。

02、成都至自贡高速铁路空港站

　　服务站点：空港站

　　成都经自贡至宜宾高速铁路（简称：成自宜高铁），是我国“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分。线路全长约260km，设计速度350km/h，共设11座车站，连接成都市、自贡市与宜宾市。线路分成都至自贡、自贡至宜宾两段建设。

　　此次，江南嘉捷将为成自高铁的空港站提供电、扶梯产品及服务。空港站位于成都东部新区，是为服务东部新区新设的一个车站，于2022年底开工建设，站房建筑面积7980㎡，建筑造型如神鸟展翅。

　　全线建成后，从成都到自贡仅40分钟，到宜宾仅1小时，将实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。同时与渝昆高铁、贵广高铁相接，将对完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。

03、包头至银川高速铁路包头至惠农段（内蒙古段）

　　服务站点：白彦花西站、乌拉特前旗西站、五原东站、临河西站

　　包头至银川高速铁路（简称：包银高铁），是我国“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分。线路连接内蒙古包头市与宁夏银川市，分包头至惠农、惠农至银川两段建设。线路全长519km，设计速度250km/h，共设13座车站。

　　包银高铁包头至惠农段，线路自既有包头站引出西行，途经2个自治区、5个市共12个县（区），最后接入惠农南站。该段长度420km，其中内蒙古403km、宁夏17km。此次，江南嘉捷将为该项目的4座车站提供电、扶梯产品及服务。

　　全线建成后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，深入推进西部大开发战略，促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

04、重庆至昆明高速铁路（川渝段）

　　服务站点：江津北站、永川南站、泸州东站、南溪站、高县站、筠连站

　　重庆至昆明高速铁路（简称：渝昆高铁），是我国“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分。途经重庆、四川、贵州和云南四省市。建成通车后，重庆至昆明将由原来的5小时缩短至2小时，宜宾到昆明缩短至90分钟，重庆到宜宾缩短至45分钟。

　　此次，江南嘉捷将该项目的6座车站提供电、扶梯产品及服务。该段线路正线全长699km，设站20座（预留车站1座），建设工期6年。

　　全线建成后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。

05、西安至延安高速铁路（铜延段）

　　服务站点：铜川北站、宜君站、黄陵西站 、洛川站 、富县北站、甘泉北站、延安站

　　西安至延安高速铁路（简称：西延高铁），是我国“八纵八横”高铁网“包海通道”和陕西“米”字型高铁网的组成部分，是陕西“十四五”时期的重点建设项目。线路自西安北站、西安东站引出，最终引入延安火车站，正线全长287km，设计时速350km/h。建成后将实现西安半小时到铜川，1小时到延安。

　　西延高铁分西安至铜川、铜川至延安两段建设。此次，江南嘉捷将为铜延段7座车站提供电、扶梯产品及服务，该段线路全长208km，建设工期4.5年。

　　全线建成后，关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

SJEC

　　未来，江南嘉捷仍将不断追求极致，科技创新，为国内各条高铁线提供精工制造、安全节能的电、扶梯配套服务，助力完善国家高速铁路网，为社会发展注入新动能！