老旧小区加装电梯是旧城改造的重要内容,更是提升市民幸福感的重要举措。
近日,陕西首个旧楼加装电梯工程在市区金台大道一小区开工,这项关乎千家万户幸福指数提升的民生工程,终于取得了突破性进展——
旧楼加装电梯,难度的确超出预期。开工前,业主方用一个多月的时间办理了住建、规划、消防、质检等部门的审批手续; 开工后,还需要电力、通信、自来水等部门的紧密配合,少了哪一环节,都会影响工程进展。
那么,旧楼加装电梯,究竟难在哪里?
记者在许多老旧小区走访,了解到既有住宅增设电梯,主要面临“四道坎”。
一是100%同意率。
必须是一个单元的住户100%同意才能安装。
二是审批手续多、改造难度大。
旧楼加装电梯,需要规划部门、消防部门、质检部门的审批,除此之外,一些老旧小区的施工图和地下管网设置都成了“谜”,往往是地基开挖后,才发现污水管、自来水管、通信管网、燃气管道等错综复杂,给改造加装增添了不可预知的难度。
三是费用谁来掏?
在老旧小区《实施方案》里,确定了老旧小区加装电梯,每个单元由政府财政补贴15万元,15万元之外剩余部分资金由住户分摊。
记者从我市一家电梯公司了解到,安装一部普通的客梯,至少需要30万元。以一栋六层住宅为例,三楼住户需要缴费1.9万元左右,给居民增加了额外负担。如果房屋出租,这笔额外增加的费用,的确难寻出处。
四是日常维护谁来做?
电梯安装后,每个月的维护费在300元左右。如果没有物业或者业主委员会,管理确实是个问题。
而群众担心的这四大“拦路虎”,随着今年6月1日市政府办《宝鸡市城市既有住宅增设电梯的意见(试行)》的出台,都变得有据可依,不再是问题。
对于以前模糊不清的问题,《意见》都做了统一和规范。
例如,对于同意率问题,按照《物权法》的规定,“经本单元或本幢房屋专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意,即可增设电梯。”同时,在资金筹集、实施程序、使用管理与维护、职责分工、协商解决机制等方面均做了明确而又规范的规定。
对于增设电梯的分摊费用,《意见》也给出了相应的参考比例:以六层住宅为例,三层住宅的系数为1,二层住宅系数为0.5,一层住宅系数为0,四层、五层、六层的系数分别为1.25、1.5 和1.75。
下一步,我市将深入基层,继续摸底、加快进度,让有意愿、有条件的老旧小区尽快装上电梯,让居民生活更加舒适便捷,幸福指数不断攀升!(宝鸡日报)