新电梯网友大家好!今天是1月2日 星期四 农历腊月初八,欢迎收看新电梯早新闻,首先来关注:
视频
亚洲第一炫酷电梯
企业新闻
恒达富士电梯经典工程︱埃及西部省第一大城市马哈拉“工厂城”项目
近日,恒达富士FUJIHD海外市场又传来喜讯,埃及西部省第一大城市马哈拉的“工厂城”项目全部选用了恒达富士FUJIHD的高品质乘客电梯和载货电梯,为恒达富士FUJIHD海外项目又添上了又一标志性工程。
“胖五”一飞冲天,巨人通力共赴星辰大海!
北京时间2019年12月27日20时45分,在中国文昌航天发射场,长征五号火箭“胖五”发射成功。文昌卫星发射中心共使用83台巨人通力电梯,其中“火箭垂直总装测试车间”13台、“航天指挥中心配套设施”1台、“航天指挥中心办公楼、公寓楼和配套设施” 69台,涉及各种载重的小机房无机房乘客电梯、自动扶梯等。
安全监管新闻
孝子花光积蓄为母亲装电梯:加装电梯刻不容缓
12月30日,人民日报刊登《花光积蓄为91岁母亲装电梯,他的一句回答让网友泪目》一文,引起社会各界广泛讨论。从人民日报公布的视频信息来看,本文所安装的,按照2014年颁布的《特种设备目录》,严格来说还不能算“电梯”,只是满足了部分电梯功能,其基本功能是利用电能带动可以站立的钢板沿着楼梯轨道滑行,人可以站在钢板上。抛开安全性暂且不论,对于行动不便的老人来说,这已经是莫大的帮助了。
据国家统计局发布的人口数据:截止到2018年末,我国最新的老年人口数据为:60周岁及以上人口24949万人,占总人口的17.9%;65周岁及以上人口16658万人,占总人口的11.9%。对比2017年末,我国60周岁及以上人口在2018年增长了859万。
老楼加装电梯的新闻一直没有断过,但是进度仍然比较缓慢,许多地方才刚刚开始进行相关项目。比如,编者所在地方几年前就听说要进行老楼加装电梯,但是现在仍然是“雨点小”。编者身边许多老年人,都盼望尽快加装电梯。
至于“拖累”加装速度的,比如费用分摊、安装隐患、影响采光、噪音等都现实存在,特别是以前备受推崇的“一票否决”,现在也慢慢趋于理性。虽然这其中经历了多少困难,但是加装电梯的脚步一直没有停下。但是就目前人口老龄化情况来看,加装电梯的速度还往往跟不上。
编者认为,人民日报已经多次报道老楼加装电梯新闻,引起社会各界广泛关注。不仅仅是老人,就连为人子女的成年人也逐渐开始关注加装电梯。目前各地加装电梯都或多或少遇到困难,希望相关部门特别是住建部门、市场监管部门、电梯安装单位、电梯使用单位等积极对接、协调、沟通,尽快让安装项目落地,让老百姓特别是老年人得到实实在在的实惠、增强幸福感和获得感。
福建省宁德市定期检验电梯合格率98.8%
12月31日,宁德市市场监督管理局官网发布2019年第3季度宁德市定期检验不合格住宅电梯名单。宁德市2019年第3季度共完成住宅电梯定期检验2178台,涉及住宅(楼盘)小区117个。其中,一次检验合格2152台,合格率98.8 %;现已复检合格25台,复检不合格1台。检验不合格电梯的主要问题是日常管理和日常维护保养不到位问题。
总局回复|关于6家民营电梯检验公司出具报告的合法性
【内容】质检特函〔2016〕8号中提到的取得电梯定期检验资格的6家电梯检验机构注册地均不在我省及我市区,相关公司在我省及我本市区均未设置分公司,开展了电梯检验业务,出具的电梯检验报告是否合法有效?假如设置在我省设置了分公司是否出具的电梯检验报告就合法有效?分公司需要设置到区县级还是省级或者市级分公司就可以?
【回复】应符合8号文的要求,我局将进一步研究。
加装电梯新闻
湖南省湘潭市城区出台加装电梯相关文件
6月18日、12月26日,市住建局、市发改委、市财政局、市自然资源和规划局等6部门先后联合发布《湘潭市城区既有多层住宅增设电梯管理暂行规定》和《湘潭市城区既有多层住宅增设电梯工作办理细则》。
市住建局摸底发现,湘潭市共有203个既有多层住宅小区有增设电梯的意愿,未来3年预计增设1810台。“目前,湘潭市选择了4个小区进行既有多层住宅电梯增设试点,之后将进一步加大既有多层住宅增设电梯的宣传力度,让更多的既有多层住宅居民实现‘电梯梦’和‘安居梦’。”
老楼加装电梯 “代建租赁”模式值得借鉴
老楼加装电梯是“老大难”问题。北京通过“代建租赁”的方式,从建设到安装、维保以及管线改造等都由电梯企业负责。据市住建委统计,2019年北京老旧小区加装电梯采用这一模式的占到48.4%。此外还有近一半的电梯,是由单位集体出资加装的。
这也就是说,老楼加装电梯单纯依靠“财政补贴+居民筹资”的模式,实行起来困难重重,只有真正从供给侧结构性改革的思路出发,才能取得多赢的结果。
随着我国逐渐步入老龄化社会,老楼装电梯催生的市场空间是巨大的,而电梯制造商来做共享电梯无疑具有成本上的优势。值得注意的是,老楼加装电梯是实惠工程而非靓丽工程,各地要结合小区的实际情况,不能盲目求大求靓,而是像北京那样,如果没有特殊需求,能满足老年住户的日常出行需求,在安全前提下,越小巧越好。
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