上海到底有多少台电梯,全球NO.1约27万台,上海每天有多少人乘梯,1亿多人次,住宅小区4万多台电梯运行超过15年,有的长年失修,有的带病上岗,电梯惊魂人命关天,没钱修没人管,电梯养老难到底怎么办?
年检不合格,电梯却仍在使用。每天搭乘电梯,都提心吊胆,生怕出事,这让古美七村的居民非常烦恼。
为何不及时维修?面对居民的抱怨,物业犯难:专项维修资金不足,怎么筹钱成了“老大难”。
谁掏钱?谁来管?一直以来,上海许多老旧小区在修电梯这件事上“没方向”。
问题一
维修资金动用难
古美七村建于1997年,楼层为18层。属地古美街道房办介绍,因筹集维修资金困难重重,为消除安全隐患,最终小区物业全部垫资,修了电梯。
支取困难
当住宅小区电梯需要维修或更换时,按照相关规定,费用应该从专项维修资金中列支。难点在于,动用维修资金修电梯,需要整幢楼三分之二以上业主同意,而这一点在实际操作中往往不那么顺畅。
一些低楼层居民对维修电梯意愿不强,还有些居民认为电梯的维修费用成本过高,这次用了维修资金,下次万一外墙渗漏,可能就没钱修了。
余额不足
而即便三分之二以上业主同意了,还可能遇上资金不足的问题。
《上海市住宅物业管理规定》规定:
当专项维修资金余额不足首期筹集金额30%时,业主应当按照国家和本市相关规定、管理规约和业主大会决定,及时续筹专项维修资金。
一名物业管理人员告诉帮忙君,续筹事宜要开业主大会讨论,通常需要征得小区三分之二以上业主的同意,“可是让居民掏钱太难太难了”。
新政施行
今年3月1日起,新修订的《上海市住宅物业管理规定》正式施行,对电梯故障、外墙墙面脱落等情况作出新规定:
此类危及房屋安全的可走“应急通道”,不必拘泥于“征得三分之二业主同意”。
物业公司应当及时向所在地房办报备,并向业主委员会提出列支专项维修资金的申请,经业主委员会审核同意后组织实施。
新修订的《上海市住宅物业管理规定》增加了紧急维修的相关程序
问题二
日常维保不到位
不过,申请“应急通道”只能缓解燃眉之急,老小区电梯日常维保也得跟上。
质疑一
以古美七村为例,早在2015年,政府部门就已对该小区的电梯作了安全评估,列出十个问题。然而,作为使用管理方,在今年年检不合格前,物业为何从未主动提出维修?
古美街道安监所相关工作人员
物业长期“轻视”电梯的日常维保,故障慢慢累积,小病不看变成大病,这才导致2019年电梯年检不合格。
如果4年前物业及时向房办和小区业委会报告,委托维保单位根据评估报告上的问题仔细维护,可能不至于出现电梯年检不合格的情况。
质疑二
古美七村部分居民质疑:2015年的安全评估中,电梯已经出现了这么多问题,2016年至2018年这三年的年检是怎么通过的?
上海市市场监管局特种设备处王志刚
电梯的安全评估和年检略有不同,安全评估检查的项目更为广泛,其中包括乘梯舒适性、噪声等各种问题,但这并不影响电梯正常运行,基本上换一个零部件就能解决。
目前我国没有电梯强制报废制度,从专业上讲,“没有修不好的电梯”。运行超过15年的电梯通过主要零部件的更换,仍然能继续使用,简而言之,相当于一部新电梯。
大多数有物业管理的小区中,物业公司是排查和治理电梯隐患的第一责任人,承担着电梯的日常安全管理职责。
去年上海市政府发布《关于本市加强电梯质量安全工作的实施方案》,其中对保障在用电梯安全作了具体说明。除了完善维修资金紧急使用的启动条件,文件中明确说明:
■住宅小区电梯使用管理应充分发挥业主、业主大会、业主委员会的作用,由其依法承担电梯安全运行的相应义务,加强对电梯使用管理单位和维保单位的监督。
■物业服务合同中已明确电梯运行维护费用收费标准的,要专款专用,接受业主监督。
可见,不管是日常维护还是启动应急程序,物业公司 和 业委会 都是保障小区电梯安全“命门”的两大关键主体。
《关于本市加强电梯质量安全工作的实施方案》中明确,物业承担电梯日常安全管理职责
最新消息
电梯责任险将推出
上海是电梯拥有量全球第一的城市。上海电梯行业协会 数据显示,目前总量约27万台,每年增长8000-10000台,每日乘梯超过1亿人次。
在这27万台电梯中,住宅小区电梯约占到总量的50%,老旧小区运行超过15年的电梯则约占15%。而随着既有多层住宅加装电梯的推进,如何确保住宅小区电梯5年或10年后“有钱修”“有人管”,显得越来越刻不容缓。
上海老旧小区电梯普遍有“养老难”问题
针对这一民生痛点,上海电梯行业协会办公室主任秦炯在接受帮忙君采访时,透露了一个新消息。
他表示,今年电梯行业协会正在和一些保险公司接触,准备推出电梯综合责任险,可由物业公司或其他使用人投保,基础保费只有100元左右。
秦炯介绍,还计划推出“保险+服务”的新模式,虽然保费更贵一点,但把日常维保也纳入保险范围内,让老旧小区的电梯真正“老有所依”,走出“缺钱养老”的困境。