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迅达电梯3300代码故障说明

2017-02-15 来源:新电梯网作者:网络 浏览数:15081 新电梯网

核心提示:00 01 不再使用电梯永久性锁止。按 SCIC 印板上的复位按钮 00 02 Elevator

电梯中国网讯


00 01 不再使用电梯永久性锁止。按 SCIC 印板上的复位按钮

00 02 Elevator_Safety_Chain

安全回路意外打开。

00 03 Elevator_Overload_Mode

轿厢称重装置 (CLC) 检测到的超载。 检查 CLC 回路。

00 12 SIM 卡缺失

SIM 卡和印板不配套,没有 Schindler SIM 卡,

00 17 SIM 卡调试号错配

SIM 卡存在,但内部 COMM 号与 SCIC 号不一致。 所

配送的 SIM 卡不对或 SCIC 已用于其它电梯

00 18 SIM 卡完整性故障

SIM 卡可以被读取但可能数据被破坏,更换 SIM 卡

00 19 看门狗复位

00 20

当门打开时,安全回路没有打开。

00 22 在再平层过程中轿厢控制器发生故障,检查 SUET

00 23 Elevator_ISK_Fail_On_Preopening

00 24 Elevator_KNE_U_Interrupted

KNUE_U 中断。 持续致命故障复位:

00 25 Elevator_ISK_Preopen_Error

在门再开启过程中 ISK 打开。

00 27 软件故障(再平层)

00 28 NF1_Mode

00 29 RV2_Mode

00 30 E_Elevator_UL3_Disabled

00 31 电梯学习运行中断

00 33 电梯启动

在复位或断电后。 或系统已进行了看门狗复位。

00 70 在非 TSD 系统上的 KNET 信号激活

00 71 在 TSD 系统上的 JREC 信号激活

00 72 在非 TSD 系统上的 KSR_A 信号激活

03 01 Door_Closing (80x=F)

门没有在 12 秒内关闭。

03 02 Door_Closing

门没有在 12 秒内打开。

03 03 Door_Max_Lock_Time

在运行指令发出后,门关闭,但在接

下来三分钟内轿厢没有启动。

03 04 Door_KSKB

KSKB 关门力限制器激活过于频繁。 在门区或在缝/

缝隙处查找障碍物/ 屏障。 检查 KSKB 开关

03 05 DOOR_WRONG_EVENT

03 06 DOOR_WRONG_EVENT_2

03 07 DOOR_WRONG_EVENT_3

03 08 DOOR_WRONG_EVENT_4

03 09 DOOR_WRONG_CMD_VALUE

03 10 DOOR_WRONG_MOTION_VALUE

03 11 DOOR_WRONG_DRIVER_EVENT

03 12 Door_Closed_With_Wrong_Command

KET-S 在没有 EC 指令

DOOR_CLOSE/DOOR_LOCK) 的情况下激活。

03 13 Door_Shaft_Error (1x=F)

DOORx_CMD 要在没有门的一侧打开门, 如前侧、后

侧或二者。 控制器重新起动。

03 14 Door_Pre_Opening (1x=P)

提前开门硬件故障

03 15 Door_Not_Recoverable (1x=F)

在门出现一定数量的可恢复故障后,电梯产生重大故

障。 检查门可能发生的故障

03 16 Door_Heartbeat_Error (4x=F)

SCIC 失去 SDIC 脉动。 此故障由门服务故障引发

03 17 Door_Unexpected_State

如果 EC 收到门的状态顺序为 LOCKED → CLOSED ,

则子系统出现问题。 SCIC . SDIC 软件版本可能错

配。 检查 SDIC 电源是否有“松脱触点”

03 18 Door_SDIC_Heartbeat

此故障每次在 SCIC 印板上手动复位后均发生。

03 19 Door_Reversing

03 20 Door_Shutting

03 21 Door_Open_Too_Fast

03 22 Door_KET-O_Not_Off

03 23 Door_KET-O_On_Unexpected

03 24 Door_KET-O_On_When_Locked

03 25 Door_KET-O_On_When_Closed

03 26 Door_KET-O_Off_When_Opened

03 27 Door_KET-S_Not_Off

03 28 Door_KET-S_On_Unexpected

03 29 Door_KET-S_Off_Unexpected

03 30 Door_KET-S_Off_When_Closed

03 31 Door_KET-S_Off_When_Locked

03 32 Door_KET-S_On_When_Opened

03 33 Door 1 DOD DIP 开关配置错误

根据示意图检查 DIP 开关设置

03 34 Door 2 DOD DIP 开关配置错误

根据示意图检查 DIP 开关设置

03 35 门在门区外开启

03 36 Door_overtemperature (3x=F) 门过热

03 37 Door_SUET_Board_Disconnected (1x=F)

SUET 印板未连接

03 38 Door_SUET_Error1_Overbridging_Activation_

门跨接无法激活

03 39 Door_SUET_Error2_Overbridging_Lost (3x=F)

门跨接中断

03 40 Door_SUET_Error3_Overbridging_Deactivation_

04 01 Drive_Safety_Chain_Interrupted

发生一次急停。

04 02 Drive_Trip_Too_Long (1x=F)

驱动激活时间超出限制。

04 03 Drive_Contactors_Feedback (1x=F)

其中一个输入反馈在运行过程中进行了转换,或在启动

后没有转换,或在停止后没有转换。 紧急停机? 检查布

线。 检查与之相关的回路中接触器故障或输入故障

04 04 Drive_Direction_Error

运行方向错误。

04 05 Drive_Shaft_Information 未使用。 无

04 06 Drive_Overtemp

THMH 电动机过热保护或 KTHM 井道温度监测已触发

04 07 Drive_Not_Ready_During_Standstill

当轿厢处于静止状态时,就绪信号缺失。 检查电机线

04 08 Drive_Not_Ready_During_Trip

当轿厢处于运行状态时,就绪信号缺失。 检查电机线

缆、连接器。

04 09 Drive_Speed_Limit_Exceeded_In_Standby

在运行启动阶段,速度限制信号缺失。、

04 10 Drive_Speed_Limit_Exceeded_During_Safetychain

在运行停靠阶段,速度限制信号缺失。 检查电机线缆、

连接器、从 ACVF 至 MCCE4 板的 I/O 状态、ACVF 速

度限制参数

11 01 CLC_No_Frequency (1x=F)

CLC 输入 (SDIC.XLD) 报告无频率(没有称重装置)。

11 02 CLC_Wrong_Value

所测量的轿厢载荷值错误。

11 03 CLC_Calibration_Error

轿厢称重装置: 在校正过程中出现了故障。 检查 CLC

11 04 CLC_Overbridged

SCIC 印板上的 DIP 开关 1 处于 ON 位置

11 05 CLC_No_Calibration

CLC 还未进行校正。 检查 CLC 布线。

11 08 CLC_Out_Of_Range (1x=F)

轿厢称重装置超出了范围

11 09 校正期间 CLC 零载荷频率超出了范围

11 10 校正期间 CLC 参考载荷频率超出了范围

11 11 校正期间 CLC 零载荷重量超出了范围

11 12 校正期间 CLC 斜率超出了范围

11 13 CLC 额定重量超出范围

16 01 SEM_General_Error

自动疏散单元 SEM 故障

19 01 Chip_Card_Wrong_Device

内部软件故障。 更新电梯控制软件。

19 02 Chip_Card_File_Not_Found

控制装置试图打开 SIM 卡上不存在的文件。 如果使用

“老” SIM 卡(软件版本不对),就会发生。 检查 SIM

卡与软件版本的相容性

19 03 Chip_Card_Warning_Incorrect_Mode

19 04 Chip_Card_Not_Formated

SIM 卡未格式化。 更换 SIM 卡

19 05 Chip_Card_No_Or_No_Schindler_Card

检查是否有 SIM 卡,以及卡是否插入正确。 如果正确:

更换此 SIM 卡

19 06 SIM 卡读取故障

19 07 SIM 卡写入故障

19 08 SIM 卡系统文件错误的故障

SIM 卡无效。 选择正确的 SIM 卡。

20 02 Trip_Learning_Level_Missing

向上方向所记录的楼层层数与向下方向所记录的楼层层

数不符。

20 03 Trip_Learning_Number_Of_Levels_Vary (11x=F)

在向上方向学习运行中所记录的楼层数与向下方向检查

阶段所记录的楼层数不相符。

20 04 Trip_Learning_Level_Outside_Array_Limits

超过了最大楼层数 (= 15)。 检查 KS 磁铁/PHS 插板数

20 05 Trip_Position_Target_Not_Reached

未从驱动装置收到 “目标已达到” 信息,运行位置即

异常中断。

20 06 Warning_Trip_Position_Target_Not_Reached

20 07 Trip_Position_Move_Not_In_Door_Zone

控制装置要求在定位模式下进行移动,但轿厢不处在平

层状态。

20 08 Trip_Synchro_Rough_Position_State_Error (1x=F)

同步运行或(在某些条件下)服务运行未收到不一致的

KSE 信息。 检查 KSE 磁铁。 检查 KSE 磁开关。

20 09 Warning_Trip_Synchro_Rough_Position_State_

20 10 Trip_Learning_Direction_Unknown_Received

在学习运行期间,运行方向不明。

20 11 Trip_Learning_Wrong_Magnet_Order (1x=F)

在学习运行期间磁铁顺序错误

20 12 不再使用

20 13 不再使用

20 60 Trip_Learning_Minimal_Travel_Distance (1x=F)

两个楼层之间的距离小于所容许的最小行程距离

20 61 Trip_Learning_Intolerable_Flag_Length (1x=F)

最后测量的插板长度超过所允许的公差。

20 62 Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Already_Set

控制器试图为已经设定的一个上部插板设定一个值。 这

种情况仅可能发生在我们不容许盖写井道映像的情况下

20 63 Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Not_Set (1x=F)

控制器遗漏了对一个楼层上部插板的设置。

20 64 Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Already_Set

控制器试图为已经设定的一个下部插板设定一个值。

20 65 Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Not_Set (1x=F)

控制器遗漏了对一个楼层下部插板的设置。

20 66 Trip_Learning_Invalid_Door_Entrance_Side (1x=F)

控制器试图设置一个不允许设置的门侧(这与已经设置

的不同,无效值是此处问题所在)。

20 67 Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Not_Set

控制器遗漏了对一个楼层门侧的设置。 检查光栅线缆。

检查插板。

20 68 Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Already_Set

控制器试图对已经设置过的门入口侧进行设置。 检查光

栅线缆。 检查插板。

20 69 Trip_Learning_Invalid_Lower_Flag_Edge (1x=F)

控制器试图将一个下部插板边高度设置得大于一个上部

插板的高度。 检查光栅线缆。 检查插板。

20 70 Trip_Learning_Invalid_Upper_Flag_Edge (1x=F)

控制器试图将一个上部插板边高度设置得小于一个下部

插板的高度。

20 71 Trip_Learning_Upper_Flag_Edge_Differ (1x=F)

控制器设置了一个新的上部插板边高度。 以前的值和此

值的差异大于可接受范围。 检查编码器。 检查绳打滑情

况。

20 72 Trip_Learning_Lower_Flag_Edge_Differ (1x=F)

控制器设置了一个新的下部插板边高度。 以前的值和此

值的差异大于可接受范围。

20 73 Trip_Learning_Door_Entrance_Side_Differ (1x=F)

控制器试图设置一个门的入口侧。 此入口侧已经设置,

20 75 Trip_Position_Correction_Too_Big

定位运行期间,校正的计算产生了一个比所规定的极限

值(通常为 30mm)大的值。 检查绳打滑情况。 检查

编码器。 检查楼层传感器。 检查 CAN 总线通信。

20 76 Trip_Learning_Average_Flag_Length_Exceeded

在调整 FC 曳引参数 “滑轮直径” 后,平均插板长度

的计算产生了一个大于公差限制的值。 检查安装。 检查

插板长度。。

20 77 Trip_Learning_Flag_Edge_Sequence

在学习运行中同样的边前后收到两次。

20 78 Trip_Final_Level_Not_Found (1x=F)

同步运行或学习运行在最后一个 KSE 信号之后以及位

于 SKA = 1250 mm 处的缓冲 KSE 信号之前,没有发现

最高或最低楼层的插板。

20 79 PHSx_Signal_Persistently_Briged (1x=F, 1x=P 如

果有 SUET)

在运行时,井道信息信号 PHS 和/ 或 PHS1 不按预期

改变其状态。 它们处于持续激活状态

20 80 PHNR_Signal_Inconsistent

在轿厢每次在一个楼层停靠之后,都要进行井道再平层

信号 PHNR_U 和 PHNR_D 的一致性检查。 如果这两个

信号在这一时点都不处于激活状态,则发生该故障。

21 01 Shaft_Undefined (1x=F)

井道尚未进行定义。 手动进行系统复位

21 02 Shaft_Level_Missing (1x=F)

井道映像中有楼层缺失。 检查井道信息、插板长度。

21 03 Shaft_Number_Of_Levels_Vary (1x=F)

存储在 EEPROM 中的楼层总数与实际测量的不一致。

21 04 Shaft_Level_Outside_Array_Limits (1x=F)

楼层太多。

21 10 Shaft_Image_In_Error_State

由于应用程序启动的故障所导致的井道映像物体处于故

障状态。

21 11 Shaft_Invalid_Rough_Position

此故障可能源于 KSE 指示器变化信号的失效和不完整。

21 12 Shaft_Invalid_Shaft_Stage (3x=P)

此故障可能源于 PHS 和 KS 指示器变化信号的失效和

不完整。

21 13 Shaft_Invalid_Current_Level

此故障可能源于 PHS 和 KS 指示器变化信号的失效和

不完整。

21 14 Shaft_Position_Lost_While_Stationary (7x=F)

当轿厢准备进入停止状态时,有信号告知一个 KSE 或

KS/PHS 指示器发生变化。

21 15 Shaft_Position_Lost_While_Bouncing

当轿厢处于停止状态时,有信号告知一个 KSE 或

KS/PHS 指示器发生变化。

21 16 Shaft_Inconstant_Level_Indicators

此故障可能源于 PHS 和 KS 指示器变化信号的失效和不完整。 系统故障自动处理程序进行一次“同步运行”

21 18 Shaft_Invalid_Travel_Mode

21 19 Shaft_Inconstant_KSE_Indicators

21 22 Error_Invalid_Shaft_Image_For_This_Shaft_Type

检查磁铁/ 插板。 重新进行学习运行

21 23 Shaft_Image_File_Data_Could_Not_Be_Converted

21 24 Shaft_Invalid_Shaft_Image_Version_Number

21 25 Shaft_Access_Persistent_Medium (1x=F)

不能对 EEPROM 写入。

21 26 Shaft_Wrong_Magnet_Transition (1x=F)

井道中 KS 磁铁转换错误

21 27 Shaft_No_KS1_Detection_Possible (1x=F)

KS/KS1 磁铁无法检测到

21 28 KS 信息顺序错误

21 29 大致位置不匹配

21 30 初始化错误

21 31 LUET KS/KS1 的信息不一致

21 32 Shaft_Wrong_Magnet_Transition_Information

KSE 向上和向下信息不一致

21 33 Shaft_Rough_Position_Mismatch (2x=F)

KSE 向上和向下信息混淆

21 35 检测到的 TSD 信号变化

21 36 KSE 上行故障

21 37 井道信息系统故障。

21 38 E_SHAFT_RELEVEL_INFORMATION_INVALID

进行再平层传感器信号的一致性检查: 传感器;布线。

21 39 E_SHAFT_FLOOR_INFORMATION_INVALID (2x=F)

进行楼层传感器信号的一致性检查: 传感器;布线。

21 60 Shaft_Minimal_Travel_Distance (1x=F)

检测到各楼层之间的一个非常小的运行距离

21 61 Shaft_Intolerable_Flag_Length (1x=F)

在应用程序启动(复位)时: 当在 RAM 井道映像中设

置楼层时,检测到一个过分长的插板,检查绳打滑情况

21 62 Shaft_Upper_Flag_Edge_Already_Set (1x=F)

井道信息故障

21 63 Shaft_Upper_Flag_Edge_Not_Set (1x=F)

检测到一个缺失的上部插板边位置。

21 64 Shaft_Lower_Flag_Edge_Already_Set (1x=F)

检测到一个无效的下部插板边位置

21 65 Shaft_Lower_Flag_Edge_Not_Set (1x=F)

。 参见 2164

21 66 Shaft_Invalid_Door_Entrance_Side (1x=F)

同2164

21 67 Shaft_Door_Entrance_Side_Not_Set (1x=F)

参见 2164

21 68 Shaft_Door_Entrance_Side_Already_Set (1x=F)

参见 2164

21 69 Shaft_Lower_Flag_Edge_Not_Set (1x=F)

。 参见 2164

21 70 Shaft_Invalid_Upper_Flag_Edge (1x=F)

22 01 FA_Drive_Contactors_Feedback_Start

目前没有使用

22 02 FA_Drive_Contactors_Feedback_Travel

目前没有使用

22 03 FA_Drive_Contactors_Feedback_Stop

目前没有使用

22 04 FA_Drive_Wrong_SD_Logic

目前没有使用

22 05 FA_Drive_Thermic

目前没有使用

23 15 ACVF 报警: 电机失速 (4x= 重大故障)

23 16 ACVF 报警: 电机过热 (4x=F)

23 17 ACVF 报警: 电机负荷不足 (4x=F)

23 24 ACVF 报警: 历史纪录可能遗失

23 28 ACVF 报警: 应用程序变化失效

23 30 ACVF 报警: 电流不平衡

23 42 ACVF 报警: 目标速度错误(最后的 PHS 上升边)

23 45 ACVF 报警: 变频器过热

23 49 ACVF 报警: 内部逻辑错误 (30x=F)

23 54 ACVF 报警: 制动电阻

23 57 ACVF 报警: 处于静止状态时的输出接触器故障

23 58 ACVF 报警: PWM 输入状态错误 (30x=F)

23 64 ACVF 报警: 机械报闸 KB/KB1 的机械报闸触点 KB/KB1 故障。

23 69 ACVF 报警: U/F 曲线 尚未实施

23 70 ACVF 报警: 机械报闸的触点 KB 故障。

23 71 ACVF 报警: 机械报闸的触点 KB1 故障。

23 75 ACVF 报警: PHNRx 顺序错误

23 76 ACVF 报警: 超过了再平层距离

23 79 ACVF 报警: RPM 识别出低扭矩

24 01 E_FC_Proxy_Unused_Warning

24 02 FC_Heartbeat_Timeout(10x=F)

FC 在规定时间内(例如 700 毫秒内)不对 EC 发送

脉动(CAN 总线信息)。 检查 CAN 线缆、CAN 总线

终端

24 03 FC_True_Start_Timeout (3x=F)

在 FC 从 EC 接受启动指令后,EC 要求 FC 在一个可接

受的时间期限内(例如 2.5 秒)进入加速或(匀速)

状态。 FC 应用程序故障。 检查 CAN 线缆、CAN 总线

终端

24 04 FC_Move_CMD_Timeout_Error (3x=F)

来自 ACVF 的移动指令超时

24 05 FC_Drive_Phase (3x=F)

驱动顺序错误(停止、加速、减速)

24 06 FC 要求移动零距离的警告

24 07 FC 要求移动方向无的警告

24 08 FC 要求移动方向反向的警告

24 09 FC 要求移动零楼层的警告

24 10 FC 要求螺旋移动的警告

24 11 FC 在停止过程中要求移动的警告

24 12 FC 在不能用的情况下要求移动的警告

24 13 FC 在 FC 模式错误的情况下要求移动的警告

24 14 FC 在致命故障后要求恢复的警告

24 15 FC 安全回路将被禁用的警告

24 16 FC 一般逻辑错误警告

24 17 FC 不平衡高负荷的警告

24 18 FC 驱动变成不可用的警告

24 19 FC 驱动阶段成为未知的警告

24 20 FC 警告所收到的 FC 错误未知

24 21 FC 警告所收到的 FC 报警未知

24 22 FC 从错误逻辑恢复的警告

24 23 FC_CMD_Stop_Timeout (1x=F)

EC 对 FC 发出一个移动指令,但 FC 没有应答。 严重

的 EC 或 FC 应用程序错误。 CAN 总线故障? 检查 FC 是否运转

24 24 FC 当不处于停止状态时要求静态移动的警告

24 25 FC 在减速过程中要求动态移动的警告

24 26 FC 当处于停止状态时要求动态移动的警告

24 27 FC 警告 FC 软件版本仍未知

24 28 FC 警告 FC 硬件类型仍未知

24 29 ACVF 报告一个参数下载失败

24 30 ACVF 报告参数值不一致

24 31 ACVF 参数 FC 数据不存在

24 32 ACVF 参数组不匹配

24 33 ACVF FC 软件版本参数错误

26 01 EEPROM_Insufficient_Space (1x=F)

EEPROM 空间不足

26 02 EEPROM_Data_Recovery_Failure (1x=F)

EEPROM 恢复失败

26 03 EEPROM_Range_Error (1x=F)

EEPROM 范围错误

26 04 E_EEPROM_Access_To_Unknown_File

26 05 E_EEPROM_Shaft_File_Error

26 06 E_EEPROM_RV_NR_File_Error

26 07 E_EEPROM_Error_Log_File_Error

26 08 E_EEPROM_Statistics_File_Error

130 K 609763_ZH_01

26 09 E_EEPROM_Drive_File_Error

26 10 E_EEPROM_Modenization_File_Error

26 11 E_EEPROM_base_Normal_File_Error

26 12 E_EEPROM_Password_File_Error

26 13 E_EEPROM_Traffic_CTRL_File_Error

26 14 E_EEPROM_LOP_File_Error

26 15 E_EEPROM_COP_File_Error

26 16 E_EEPROM_base_Secure_File_Error

26 17 E_EEPROM_EXT_Normal_File_Error

26 18 E_EEPROM_EXT_Secure_FILE_ERROR

26 19 E_EEPROM_Door_File_Error

27 01 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

激活前已收到来自 RSK/RSK1 的反馈

27 02 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

激活后来自 RSK/RSK1 的反馈缺失

27 03 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

失效后来自 RSK/RSK1 的反馈延续

27 04 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

激活前已收到来自接触器的反馈

27 05 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

激活后来自接触器的反馈缺失

27 06 Hyd_Drive_RSK_RSK1_Feedback_Before_

Activation (1x=F)

失效后来自 RSK/RSK1 的反馈延续

27 07 Hyd_Drive_Soft_Start_Ready (1x=F)

信号反馈缺失

27 08 Hyd_Drive_Lowpressure 液压系统低压

27 09 Hyd_Drive_Speed_Limit_Exceeded_In_Standby

27 10 Hyd_Drive_Speed_Limit_Exceeded_During_Safety

chain_Bridged

31 01至31 73

AAT 自动验收测试故障

32 01 CANIO: 不支持 CANIO 板

32 02 CANIO 板 1 不工作

32 03 CANIO 板 2 不工作

33 01 电梯非 TSD 系统中的 N-KNET (1x=F):

在一个非 TSD 系统中的 KNET 信号激活。 检查 KNET

是否存在并将其禁用。

33 02 电梯 TSD 中的 JREC (1x=F):

在 TSD 系统中的 JREC 信号激活。 检查 JREC 状态。

33 03 电梯非 TSD 中的 KSR-A (1x=F):

在非 TSD 系统中的 KSR-A 信号激活。 检查 KSR-A 是

否存在并将其禁用。

33 04 TSD 禁止轿顶活动 (1x=F)

TSD 系统中检修模式关闭时 DREC-U 或 DREC-D 或

JHC 信号激活。 退出轿顶,进行复位并将 TSD 正确激

活。 检查 KNET 状态.. 检查维修面板布线。

34 01 HMI_VALUE_OUT_OF_LOWER_BOUND

34 02 HMI_VALUE_OUT_OF_UPPER_BOUND

34 03 HMI_NO_ITEM_VISIBLE_IN_CF

34 04 E_HMI_LAST

35 01 安全回路底坑触点跨接未成功激活

底坑跨接做得不正确。 检查 RUESG、

RUESG1、RSG-A 继电器。 可能是的 BIO 总线故障。

35 02 安全回路底坑触点跨接缺失

底坑跨接缺失。 检查 RUESG、RUESG1、

RSG-A 继电器。 可能是的 BIO 总线故障。

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