会议由新电梯网总裁邓丽丽主持。她首先指出了目前电梯事故的发生绝不是偶然的，人为的因素比较多。比如：品牌、资质、换证、产品制造、安装维保、检验检测、教育培训、标准法规、先进技术应用等方面都存在人为差距，电梯安全要从短板补齐，防止劣币驱逐良币、陷入不安全陷阱。另外，邓丽丽总裁呼吁，关注召回制度，举一反三、不合格产品及时召回，有利于电梯安全。
原国家电梯检测中心常务副主任、新电梯网智库专家赵光瀛先生提出：安全是电梯的生命线。1、技术、服务安全是电梯人的第一要务。2、重视缺失检测。
河南许昌李绍峰先生认为电梯安全还有创新的空间。看似安全的轿厢，其实不安全，冲顶、墩底都有可能导致生命危险。如何做到象鸡蛋托运输鸡蛋？象快递易损件一样运输？他提出，电梯轿厢应有保护，在发生危险时，里面的乘客不会有危险。
佛山市和众电梯技术有限公司吴哲总经理从技术的角度探讨安全问题，并提出相关意见和措施。
原南京达安机电研究所所长陈金林先生在防止坠落电梯井道、挤压、剪切事故方面进行了多年的追踪和研究。他呼吁关注坠落电梯井道高坠事故，防止进入井道工作的人员被意外运行的轿箱发生挤压事故。在英、美等国，只有一楼跟顶层有三角钥匙孔，其他都没有。这种设置极大的降低坠落井道事故概率。另外，如果有人打开电梯非所在层的层门时，一定会发出报警声响，比周围环境噪音要高十分贝，但是不大于八十分贝。有人进入井道时，自动不能运行快车。在我国二十多年前，也有这方面科技成果，而且在南京啊，在其他地方也有几百台电梯，增加了这个装置。但是在我国因为没有强制执行，而致使高坠事故有规律、长期存在、重复发生。这是防止电梯事故发生应该提升的一个安全部件。
河北兴沧电梯设备有限公司 总经理兼总工程师史淑杰先生，作为一名一线的电梯人对于影响电梯安全几个方面做简单阐述。
第一、电梯制造单位以什么样的标准生产电梯？由于市场环境和设备价格的恶性竞争，各品牌电梯为了争夺市场的占有量都在降本减配，例如1000公斤的≤2米乘客电梯，老配置：轿厢侧T89实心导轨、5根φ10mm曳引钢丝绳，新标准配置：轿厢侧T75实心导轨、5根φ8mm曳引钢丝绳,。以前对重链都是镀锌环橡胶塑封比较牢靠使用时间长，现在的对重链是铁环用塑料封包质量比较差，有的三年时间就出现封包断裂、生锈产生异响。对重块由以前的铸铁换成了水泥块，水泥标号是有风化碎裂风险，也会存在安全隐患。
第二电梯安装维保单位如何高质量运转？由于电梯资质持证单位鱼龙混杂、个别不合格企业低价恶性竞争，致使正规电梯维保人员薪资水平低，也造成了电梯维修保养人员流动性太大，技术保证能力不稳定。各品牌电梯制造单位针对安装、维修培训力度减少，致使该品牌电梯的安装、维修质量达不到厂标要求。电梯运行安全关乎到千家万户，对电梯关注的部门较多；维修保养单位压力和责任越来越大，不同部门为了闭环管理去责都要求维保作业时要扫他们的系统码来核定是否作业，但他们不曾想到在除去不影响业主上下班时间、扫码、还有多少时间留给维保人员干活？
第三、电梯检测单位如何真正检出存在的问题？电梯自检测单位实行以来，电梯检测价格的内卷造成各家持证单位都处于赔钱亏损状况。面对目前这个逐利时代，没有哪家公司只愿意当活雷锋，这种情形就会出现不检测只出检测合格证现象。
以上环节都会直接影响电梯安全运行，解决这些病结需要出台有针对性的政策、法规。
来自黑龙江的企业管理专家李秀山先生，鉴于社会普遍关注的电梯事故及电梯安全，电梯行业存在哪些不安全因素？在哪些地方还有改进的空间？电梯安全应该注意哪些事项？进行了观点分享。
第一、目前电梯技术是极为成熟的，2.5m/s以下速度的电梯技术并不神秘，复杂一些的在控制系统。应当从安全适用的角度考虑，实现电梯部件的标准化，增加可替代性，减少资源浪费。同时，坚决制止制造单位的技术垄断，实现电梯部件和控制技术通用化的要求。破除电梯神秘化的观念，树立电梯就是普通机电设备的市场认知。
第二、加强制造质量监管。从云南省弥乐省红河州弥勒市“10·18”较大电梯坠落事故调查报告中可以看出，发生事故一个未说明的原因就是电梯对重设计和制造质量存在明显的缺陷。可看图1和图2的对比。
图1
图2
图1的6 根悬挂钢丝绳从对重反绳轮轴端（轿厢侧） 与对重上横梁之间脱出并与对重分离，与上梁的单薄有着直接的关系。而图2是另外其他制造单位的一种对重反绳装置的设计和制造图例。从图例可以看出，这样的挡绳装置和对重上横梁材质是有充分的余量和可靠性的，是不会发生“10·18”这样的事故的。
现在市场为低价竞争而无底线地降低成本，质量安全性很难保证。因此应从根源上抓制造设计和质量问题。
第三、改革监管制度。要落实生产者和使用者的主体责任。生产者生产合格产品是他们的天职，他们的生产结果不应当让政府给把关，制造单位和维保单位应当自己证明自己的合格。检验、检测应当自己完成。社会的检验、检测一是由政府抽查监督，二是由使用方委托监督。事实证明，好的电梯产品质量和安全性能是由制造单位和安装、维保单位工作的结果，绝不是检验、检测检出来的。应强化生产者的自我合格控制，弱化甚至取消政府规定的全面的检验和检测，建议用抽查监督制度取代目前的检验、检测制度。尊重市场和生产的自有功能和规律，这样也有利于解决目前的监管乱象及衍生的腐败问题。
使用者应对自己的设备负责，对自身使用管理不当和选用维护保养单位、检测机构不当承担主体责任，承担相关的设备损坏和人身伤亡的后果。维保、检测单位与使用方是合同经济关系，出现任何问题使用方可通过合同关系追究相应的责任。目前法律法规给维保单位规则了众多的责任和处罚规定，而使用方则成了次要方，有本末倒置之嫌。
电梯15天一次维保，困人救援30分钟必须到达现场，这些时效性的强制设计使得行业普遍违法，应当引起法规设计者的深思。
天津大学万健如教授认为，上有政策、下有对策的企业和人员应该受到严惩。形成良好的社会风气，实事求是，实打实的干活儿，把该干的事儿干好。让遵纪守法的企业和个人有高收入、受到尊敬与表彰。
结语：新与旧、正确与错误之间的斗争永远不会完结。在生产斗争和科学实验范围内，人类总是不断发展的，自然界也总是不断发展的，永远不会停止在一个水平上。因此，人类总得不断地总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。
