在中国全面推进新基建的建设中，江南嘉捷一直不断探索与高铁、地铁、机场等公共基础设施配套的智能化产品和解决方案，提升公共交通服务与乘客生活品质，助力中国新基建的高速发展。
2023年是西安至延安高速铁路（简称：西延高铁）开工建设的第三个年头，也是全线建设的攻坚之年，作为陕北地区首条高速铁路，江南嘉捷凭借多年的技术与经验沉淀，坚持以完善的轨道交通解决方案、优质的匠心产品及专业项目管理服务团队，为西延高铁提供44台电、扶梯产品，将为西延高铁安全可靠运营，为乘客便捷舒适出行保驾护航。继西安地铁8号线后，江南嘉捷持续发力，为陕北革命老区“嘉”速服务。
西安至延安高速铁路
服务台量：44台，电梯26台、扶梯18台
服务站台：铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站
西安至延安高速铁路位于陕西关中及陕北地区，是国家高速铁路网“八纵八横”包海通道的重要组成部分，也是陕西“米”字形高速铁路网之中纵贯南北的钢铁脊梁。
作为陕北地区首条高速铁路，西延高铁由西安东站北端引出，经高陵、阎良、富平、铜川、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉等市县，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，衔接延榆高铁。正线全长299.778公里，设计时速350公里。建成后，省会西安至圣地延安通达时间将大幅缩短至1小时，这对于便利沿线群众出行、深入推进西部大开发、振兴革命老区、优化国家高铁网布局、提升陕西区位优势、夯实全国铁路网中心枢纽地位等具有重要意义。
铜川北站
宜君站
黄陵西站
洛川站
富县北站
甘泉北站
延安站
随着中国城市化进程的不断加快，轨道交通基础设施的建设也在更加密集和迅速。未来，江南嘉捷仍将积极融入和服务国家城镇化建设及新基建发展，一如既往的以匠心产品和贴心服务，为我国轨道交通基础设施的建设“嘉”速服务，持续助力国家新基建腾飞。
