世界超级工程
深中通道，又称“深中大桥”，耗资500亿，是继港珠澳大桥之后，又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，全长24公里。其中，桥梁工程长约17.2公里，为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路（国家高速G2518）的重要组成部分。
中山大桥作为该项目关键控制性工程之一，为主跨580米的双塔斜拉桥，如“竖琴”跃于海面。该桥地处珠江入海口，常年炎热、潮湿、高盐雾，易受台风等天气影响，复杂的地质及气候条件，对大桥的监测与维护提出了更高要求。
定制提升方案
为应对这一难题，设计团队通过协调各参建单位讨论研究，决定在主塔内安装电梯实现对大桥主塔关键部件的高效监测与维护。得知这一消息，莱茵电梯的技术专家亲赴现场深度参与，为其精心打造了一套完美的提升方案。经过反复比选，最终从众多方案中脱颖而出，得到了一致认可。
让我们共同期待这一世纪工程的完美呈现！
